“師傅，從9月1日開始，如果是停留在高速公路主線上的故障車輛、事故車輛，都可以免費拖曳，你們的車輛符合免費施救車輛的標準，可以免費拖車。”

9月1日凌晨3：09分，嘉通高速管理公司所轄北接線監控中心當班監控員在電子巡查時，發現杭州灣大橋北接線二期高速寧波方向k91+300有小客車拋錨在第一車道，情況十分緊急。監控員立即提醒車內人員全部撤離到硬路肩，同時通知高速交警與施救力量前往現場。3:21分，施救完成圍封，當故障車司機想要詢問拖車費用的時候，被告知費用全免。

據悉，《浙江省公路條例》已于今日正式實施，新《條例》規定，對于停留在高速公路主線上的故障車輛、事故車輛，高速公路經營管理者應當及時免費拖曳，牽引至最近出口外的臨時停放處，司乘人員應當予以配合。

高速公路清障施救工作，是一項事關高速公路安全暢通，事關人民群眾切身利益，事關高速公路管理服務形象的大事。嘉通高速管理公司承擔杭浦高速公路、杭州灣跨海大橋北岸接線高速公路、申嘉湖高速（嘉興段）、嘉紹高速公路（北岸接線）和嘉蕭高速公路北岸接線的道路清障施救工作，施救里程達到270多公里。

嘉通高速管理公司高度重視，及時成立施救工作領導小組，各相關部門分工協作，多次與所轄管理處及施救單位召開專題研討會，并對施救工作產生的費用進行詳細測算保證施救工作的平穩過渡。公司所轄高速目前共設置15個施救駐點，投入各類救援車輛35臺，下階段，將根據高速公路運營實際情況及相關文件要求，加大對清障施救車輛及人員的配置，進一步完善車輛救援施救服務工作，不斷提升自身管理水平及清障施救服務水平，為廣大司乘提供更便利、優質的服務，確保高速公路營運安全、暢通。

關于該項惠民政策，嘉通高速在此提醒：

1.免費車輛：因電器電路、機械故障、事故原因無法行駛的車輛，或因駕駛員受傷、死亡無人駕駛的車輛。

2.因車輛缺少燃料（油、氣、電）等非故障、事故原因需要拖曳、牽引的，按照物價部門核準的標準收取相應費用。

3.不進行拆裝搶修作業無法拖曳、牽引車輛的，或施救涉及駁貨、乘客轉運、吊車、拆裝、換胎、搶修等作業內容的，按照物價部門核準的標準收取相應費用。

4.對惡意占用清障施救公共資源的車輛，納入車輛信用檔案，情節嚴重的予以曝光，并在1年內不再享受免費拖曳、牽引政策。