來源《嘉興日報》  記 者 康行遠 通訊員 浦天明 李春曉

本報訊 昨天，記者從市公交公司獲悉，為了更好地服務經濟發展，方便百姓出行，今年市區城市公交共調整線路達44條，增加運力20臺，新增線路1條，優化了市區公交線網，市區公交線網優化調整成果初步顯現。

據介紹，今年初以來，市公交公司從群眾反映突出、需求迫切的問題入手，重點圍繞秀洲新區、運河新區、大橋片區、塘匯片區、七星片區等五大區域對公交線網進行了優化調整。今年1月至7月，城市公交共優化調整線路44條，增加運力20臺，其中新增線路1條，調整走向14條，加密線路15條，臨時調整線路14條。

“這些線路優化調整后，不僅實現了城市公交與城鄉公交的無縫銜接和白班夜班線路的不間斷運營，還改善了塘匯、七星片區出行難以及新興產業園區配套公交服務狀況。”市公交公司相關負責人稱，隨著運河新區公交樞紐站、秀洲區行政中心公交樞紐站相繼投入使用，市區公交樞紐站已達9個，各鎮街片區與市區的聯系更加緊密，只需經過一次換乘便可從市區最東面到達最西面，實現了城市與城鄉公交線路的無縫接駁，更好地發揮了公交線網的綜合效率。

為了實現市區公交不間斷運營，市區對2路、9路、20路3條線路完成白班夜班并線，消除日夜班交班產生的“空白”時間，受到了市民的好評。根據計劃，今年還將完成其余9條線路的日夜班并線。

隨著市區面積的擴大，塘匯街道、七星街道均已納入市區范圍，但由于上述兩個街道位置較為偏遠，個別小區公交線路未能觸及。7月17日，83路公交線路延伸優化，啟用華玉路公交首末站，解決了多年來塘匯片區“隔河相望”無公交線路的難題。8月7日，市區對35路、100路公交線優化調整，七星片區湘南公寓結束了自交付以來沒有直達市區的白班公交車的歷史。同時，結合七星撤鎮建街道的實際情況，按照嘉興市公交線路編碼準則，涉及的4條線路也完成了編碼調整工作。塘匯、七星片區出行難的歷史終于畫上了句號。

為了服務市區樓宇經濟發展，市區公交線路布局進一步優化。隨著嘉興科技城、嘉興工業園區企業的興起和產業鏈的發展，區域內及周邊企業數量不斷擴大，企業及員工的出行需求也在逐步加大。為此，市公交公司對236路公交線作了優化調整，增加了停靠站點，一定程度上改善了相關區域公交配套相對滯后的情況，進一步優化完善了涉及區域的公交線路布局，更好地服務企業、服務社會。