“這下涼快多了。”昨天，剛坐上14路公交車，乘客程先生便大呼涼快，他還沒來得及察覺他所乘坐的車是剛剛投入運(yùn)營的新車。繼去年我市投放70輛公交車后，昨天，市公交公司新購的150輛公交車全部抵達(dá)禾城，其中40輛車上月初已先行投入運(yùn)營，其余車輛將陸續(xù)投入運(yùn)營。

　　公交車十年增長近10倍

　　“一次性購買150輛公交車，這種‘大手筆’在我市公交發(fā)展史上是前所未有的！”市公交公司總經(jīng)理?xiàng)畹氯f，伴隨這些車輛的營運(yùn)，我市公交車總量達(dá)到651輛。“目前我市有公交線路56條，新購進(jìn)的車約有七成將投放到現(xiàn)有線路中去，其余將用于新增的線路。”

　　據(jù)了解，我市首條公交線路“南堰——百花”線，于1984年10月1日正式運(yùn)行，截至1999年底，市公交公司擁有營運(yùn)公交車74輛、線路14條、線路總長149.6公里，年客運(yùn)量635.9萬人次。“十年來，公交車數(shù)量增長了將近10倍，我們測算今年客運(yùn)量將達(dá)到7500萬人次。”楊德泉說，新車投放后，每條線路將增加3至4臺(tái)車，這樣間隔時(shí)間將由20至45分鐘一趟，提速為10至15分鐘一趟。

　　嘉興的公交事業(yè)飛速發(fā)展起自2005年，該年市政府大力推進(jìn)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三年來，市區(qū)城市公交車已從當(dāng)初的350輛發(fā)展到今天的651輛。今年，公交優(yōu)先發(fā)展工程作為城鄉(xiāng)公交一體化的延續(xù)，已被列入2008年市區(qū)12項(xiàng)民生工程之一，按照交通部門計(jì)劃，今年公交出行分擔(dān)率將達(dá)到15％以上。

　　“近年來，政府對(duì)于城市公交的投入不斷增多，公交優(yōu)先發(fā)展的機(jī)制也建立起來。”市公交公司副總經(jīng)理?xiàng)钋趦€說，新購買的150輛車共計(jì)投入3000余萬元，資金依靠政府補(bǔ)貼一部分，公司自籌解決一部分，還有一部分由主管單位嘉通集團(tuán)采取借款、銀行貸款擔(dān)保和購車補(bǔ)助方式籌得。

　　空調(diào)車比例首次過半

　　這150輛公交車均為空調(diào)車。“150輛新車營運(yùn)后，空調(diào)車數(shù)量達(dá)到387輛，占到公交車總數(shù)的59%，比例首次超過非空調(diào)車。”楊勤儉說，這主要是為了提高市民乘坐的舒適度。

　　值得一提的是，新購的公交車絕大部分都達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。“以前，碰到爬坡等情況，公交車就突突冒黑煙，采用國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車后，這一情況將得到改善。”楊勤儉說，今后3至5年，爭取將我市公交車全部更新為國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，這將對(duì)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生積極作用。

　　目前，我市已實(shí)施了70歲以上老年人、現(xiàn)役軍人、革命傷殘軍人、離休干部免費(fèi)乘車；60至69歲老年人半價(jià)優(yōu)惠；學(xué)生持卡半價(jià)和八折優(yōu)惠。“除此之外，今年將對(duì)購買公交IC卡的乘客給予一定折扣，具體折扣方案正在討論中，可以肯定的是，今后學(xué)生持卡乘車不管普通車還是高檔車都將給予五折優(yōu)惠。”楊勤儉說。