10月21日，走進市區快速路環線三期二階段施工1標現場，只見機械林立，一根根墩柱拔地而起，依次排開。市區快速路環線三期二階段施工1標項目技術負責人包亮亮站在施工現場，正在指揮現場施工人員進行橋梁的吊裝作業。

一臺大型架橋機揮舞機械“長臂”，把長35米、重130噸的預制箱梁穩穩吊起，精準架設在橋墩之上。“目前，我們正在大規模鋪開橋梁結構施工作業，已完成項目總進度的60%左右，接下來將要進行地面輔道工程施工。”包亮亮介紹。

放眼望去，快速路的高架長龍雛形初現，展現出一派壯觀的建設場景；此外，以市區為中心，通往縣（市）的快速路加速“生長”，項目建設頻頻刷新進度條。

“項目跑出加速度的背后，離不開平安百年品質工程建設的創建。”嘉通集團工程技術部經理沈理斌介紹。

今年，嘉通集團全力推進平安百年品質工程建設，發布《嘉通集團推進平安百年品質工程建設實施方案》，明確關鍵指標，對標先進確定重點突破指標，建立工作推進機制，全面啟動省級創建示范工作，在路基及邊坡防護、路面、橋梁、隧道、交通安全、機電設施、平安工程、智慧工程、綠色工程、工程管理水平等9個方面著力打造平安百年品質工程建設，重點在“理念創新”“項目全覆蓋”“全生命周期管理”“全面融合質監和建管工作”“數字化管理”等方面體現嘉興特色，爭創全市一流。

以9月底通車的市區快速路環線三期一階段工程為例，施工期間，三期一階段配備3個鋼筋數控加工制作車間，投用25條數控鋼筋加工線、6臺焊接機器人、3個智能梁場等先進設備。依靠數控鋼筋籠滾焊機、數控鋼筋彎箍機、智能焊接機器人等智能化設備，操作員只需輸入程序，一件件半成品就輕松搞定，實現了集中化生產和流水線作業。在手機監控APP上，工人可以實時查看鋼筋場作業情況，做到“數字化管理、指尖上生產、可視化監管”，不僅提高了施工效率和質量，還大大降低了安全風險。

智能化施工增強了施工過程的可預測性和可控性，而科技創新的深度融合，則為打造平安百年品質工程奠定了堅實的基礎。“就拿快速路高架橋面采用OGFC新型瀝青混合料來說，該材料具有孔隙率大、滲水性好、防滑降噪等特點。據測算，通過這種設計，利用路面的構造深度和表面紋理來吸收和消耗噪聲能量，降噪效果可以達到3至5分貝，從源頭上減少了噪聲，有效降低了對沿線環境的影響。”沈理斌說，創新是工程建設的靈魂，它不僅推動了工程技術的進步，還提升了工程的質量和安全性。

在科技創新的推動下，嘉通集團不斷探索和實踐，實現了工藝的精細化管理。譬如，針對射線高架橋Y型墩柱現澆施工問題，研發了復雜市域環境高架橋Y型墩柱高效施工工法，不僅實現了對鋼筋骨架的精準調平及定位，還減少了高空作業和吊車作業時間，確保墩柱的施工質量。此外，嘉興南湖未來廣場項目設計過程中，自主研發的SMEDI-BIM構件庫管理系統對標準化構件進行直接調用，提高了標準構件的數字化設計效率，滿足了屬性信息的承載要求，同時通過項目實施新積累了一批參數化構件上傳入庫，豐富了項目的知識資產。

從市區快速路環線到通往縣（市）的快速路射線，再到嘉興南湖未來廣場項目，嘉通集團全力護航一批批重大項目在嘉興高品質推進，不僅打通了“外聯內暢”的通道，也為市民提供了一個更具活力的新型城市空間。

“打造平安百年品質工程，就是打造安全、長壽、耐久和有品質、有品位的交通工程、基礎工程、民生工程，其理念的提出契合了新時代推進基礎設施高質量發展，加快建設交通強國、質量強國的內在需求。”嘉通集團相關負責人表示，展望未來，嘉通集團打造平安百年品質工程的實施路徑也定下了清晰明確的“進度表”——

到2025年，高速公路、普通國省道等建設項目實現平安百年品質工程創建全覆蓋，其他建設項目實現品質工程和平安工地建設全覆蓋。新建成高速公路瀝青路面實現15年不大修10年不中修，普通國省道瀝青路面實現10年不大修8年不中修，基本建成以平安百年品質工程為導向的工程質量安全監管體系。工程建設管理水平進入全市前列。

到2027年，基本形成高水平交通強市的現代化工程建設質量安全管理體系。新建成高速公路、普通國道瀝青路面及長大橋隧力爭實現“廿年路面百年橋隧”的品質目標。工程建設管理水平穩居全市前列，工程品質達到全市先進水平。

“接下來，我們將錨定目標，進一步落實設計、施工、監理等各方責任，針對項目進度、安全、質量等關鍵點完善考核晾曬、責任追究等各項機制，同時強化創建示范，培樹推廣一批示范典型，營造集團系統‘平安百年品質工程’建設的良好氛圍，為我市建設交通強市貢獻更多嘉通力量。”沈理斌說道。

（來源：嘉興日報 記者：朱葭葦 通訊員 沈理斌）