11月21日，S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（簡稱海鹽射線二期）初步設計預評審會召開。

會議特邀專家并成立專家組，設計單位匯報設計方案，各參會單位就工程設計方案提出相關意見及建議，專家組形成綜合意見。經(jīng)與會代表和專家組一致認定，該工程初步設計文件滿足行業(yè)設計標準，同意通過預評審。

該項目起點位于南湖區(qū)余新鎮(zhèn)茜柳路與嘉南公路交叉口附近，沿嘉南公路既有線位進行改擴建，終點位于海鹽縣于城鎮(zhèn)南北湖互通南側(cè)，與規(guī)劃建設的S207秀洲至仙居公路海鹽通元至澉浦段新建工程(疏港公路)相接，路線全長約18.752公里。沿線設置互通立交4 處，分別為曹王公路互通、海鹽大道互通、鹽于公路互通、湖鹽線復合互通。

該項目南湖區(qū)段長4.15公里，采用“主路+輔路”建設形式,主線高架采用雙向六車道一級公路技術標準兼顧城市道路功能，設計速度100公里/小時，地面輔路采用雙向六車道一級公路技術標準兼顧城市道路功能，設計速度80公里/小時。

南湖海鹽交界至鹽于公路段長10.996公里，為地面輔路+互通匝道橋，上部高架為目前正在建設海鹽射線一期項目，地面輔路采用雙向六車道一級公路技術標準兼顧城市道路功能，設計速度80公里/小時。

鹽于公路至南北湖互通段長3.61公里，采用快速化改造建設形式，采用一級公路技術標準兼顧城市道路功能，設計速度80公里/小時，雙向六車道。

該項目是市域快速路海鹽射線的重要組成部分，建成后海鹽城區(qū)、南北湖到嘉興時間可節(jié)約20分鐘以上，對市域交通一體化快速路網(wǎng)的實現(xiàn)、建設“樞紐嘉興”、提升嘉興品質(zhì)和增進民生福祉都具有重要意義。

下一步，嘉通集團交建公司將結合本次預評審會專家組意見，督促設計單位抓緊完善相關內(nèi)容，為施工圖設計評審打好基礎。