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嘉興市交通投資集團有限責任公司

40天春運國鴻公司安全輸送旅客345.41萬人次

發布日期:2011-03-07 00:00 信息來源:嘉通集團

2011年春運工作,自1月19開始至2月27結束,為期40天。春運工作是道路運輸行業每年一度的重頭戲,各級領導都非常重視,回顧40天的春運工作,國鴻公司在市政府、上級管理部門的領導下,在公司各級領導的指揮下,在全體員工的共同努力下,順利地完成了今年春運的運輸任務。

一、運力投入

2011年春運期間,國鴻公司投放總運力680輛,客位總數23682座,其中班線車179輛,公交車279輛,商旅車60輛,出租車162輛,車輛數與去年增長152.1%,車座為去年同期的126.92%

二、客流分析

今年春運期間,兩站共計發班數55895班(其中綠色通道發班19762班),加班數511班,合計發送旅客73.94萬人次(包括綠色通道32.05萬人次),兩站檢票旅客41.89萬人次,為去年同期的102.45%。共完成始發旅客周轉量6768.63萬人公里,為去年同期的108.43%

北站發送旅客22.50萬人次,為去年同期的101.8%,綠色通道15.24萬人次,為去年同期的135.1%,完成始發旅客周轉量5000.26萬人公里,為去年同期的112.3%。西站發送旅客19.39萬人次,為去年同期的101.9%,綠色通道16.81萬人次, 為去年同期的98.8%,完成始發旅客周轉量1768.37萬人公里,為去年同期的105.2%

公交分公司發送旅客303.52萬人次,為去年同期的200.63%,完成旅客周轉量5352.52萬人公里為去年同期的129.56%。客運公司公營車完成運量21.3萬人次,為去年同期的111.64%,完成旅客周轉量1949萬人公里,為去年同期的107.54%。商旅公司完成運量2.94萬人次,其中春運加班運送旅客為1.05萬人次,旅游包車運送旅客1.89萬人次,與去年同期95.5%

三、春運客流特點

今年春運期間,由于鐵路提速、鐵路高速列車、動車組等運力投入也較多,經濟不景氣、學校放假早等因素。春運客流呈現“學生客流錯時、流量穩步上升、總體客流平穩、客流高峰點突出、長途客流為主、受天氣影響明顯、返城客流提早”特點。

1192021日三天,由于出現暴雪冰凍等天氣,導致在春運客流高峰時段時出現客運北站發往蘇北、河南、安徽、河北、山東、湖北、陜西等地的長途班車無法開行。

今年春節在2月3,比去年提前11天,嘉興的大中專院校在11720日也開始放假,因此與學生流匯集一起形成節前的客流高峰。汽車西站與汽車北站客流高峰分別發生在2月201月29,主要客流是學生流與返家農民工客流。

 

黃金周期間客流較為平穩,黃金周期間兩站共發送旅客6.25萬人,與去年相比客流量有所增長,為去年同期的105.75%,主要是因為黃金周期間,天氣晴好,氣溫升高,旅客出行意愿有所增加.

節后段客流特點是“高峰起得早、持續時間長、延續較平穩、回程客流多”,以返城民工、返校學生、外出旅游、走親訪友、務工遷徙等客流為主。從2月4(年初二)起客流開始有上升,2月5則明顯增加,其后站務客流基本穩定在1萬人次(共20天)以上。

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