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嘉興市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

嘉興至紹興跨江公路通道北岸接線項(xiàng)目省內(nèi)首次引進(jìn)采用鋼和混凝土組合結(jié)構(gòu)

發(fā)布日期:2008-12-08 00:00 信息來(lái)源:嘉通集團(tuán)

  嘉興至紹興跨江公路通道北岸接線全長(zhǎng)43.2615公里,全線按雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度42米,計(jì)算行車(chē)速度120公里/小時(shí),設(shè)樞紐3處、互通立交5處。設(shè)置的3個(gè)樞紐分別為嘉興1號(hào)樞紐、嘉興2號(hào)樞紐和海寧樞紐,被交線分別為乍嘉蘇高速公路、滬杭高速公路和杭浦高速公路。

  通過(guò)集團(tuán)公司和設(shè)計(jì)單位充分比選,準(zhǔn)備在嘉興1號(hào)樞紐、嘉興2號(hào)樞紐3座匝道橋采用鋼和混凝土組合結(jié)構(gòu)形式,該結(jié)構(gòu)形式相對(duì)傳統(tǒng)滿堂支架施工的等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)具備施工工序簡(jiǎn)單、施工安全性高、施工時(shí)間短、對(duì)營(yíng)運(yùn)高速影響小、質(zhì)量容易控制等優(yōu)點(diǎn)

  據(jù)了解,該結(jié)構(gòu)形式在省內(nèi)還屬首次采用。

 
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