12月28日上午，嘉興市有軌電車、火車站樞紐及滬嘉城際鐵路先行工程3個項目集中開工。市領導張兵、劉冬生、高玲慧、王濤、祝亞偉、陳利眾、徐淼、江海洋、敖考權等出席本次活動。這標志著由軌道公司承建的軌道項目迎來了實質性的建設階段。

開工儀式由市政府副市長江海洋主持。市委常委、常務副市長徐淼發表講話，介紹了有軌電車、火車站樞紐及滬嘉城際鐵路先行工程3個項目的情況，充分肯定了本次集中開工工程對我市高質量發展的積極作用。嘉通集團、嘉服集團、嘉城集團、嘉興經濟技術開發區管委會分別表態發言，表示將堅決按照市委市政府的決策部署，做好施工期間各項工作，保證項目質量和安全。

集團公司董事長李云鴻代表集團公司和市軌道公司發言，表示將凝聚一切有利資源，全力以赴推進項目建設，積極探尋項目資源和經濟發展優勢，創新與沿線政府合作模式，帶動沿線重點區域綜合發展，緊盯建設目標、狠抓管理，全力以赴打造成優質、高效、環保、安全、廉潔工程項目。

隨后，市委書記張兵宣布項目開工。出席儀式的市領導共同為嘉興市有軌電車車輛基地舉行奠基儀式。

本次集中開工項目主要涉及交通基礎設施建設和改造，包括嘉興市有軌電車工程、嘉興火車站樞紐改擴建工程和滬嘉城際鐵路先行工程等3個項目，涉及4個開工點，總投資約54.3億元。

集中開工儀式主會場位于慶豐路，為有軌電車工程慶豐路車輛基地，坐落于賴施浜路-慶豐路西北角，面積約3.8公頃，建成后將作為嘉興市有軌電車停車場綜合體，計劃設置運營控制管理中心和調度管理系統，負責有軌電車日常調控和維修養護等工作。

嘉興市有軌電車（一期）工程包括T1和T2兩條線，總長15.6km，設車站20座，總投資估算28.5億元。T1線一期工程自安樂路站至嘉興南站，線路長13.8km，平均站間距986m；T2線一期工程自月河北站至環城南路站，線路長1.8km，平均站間距450m。

滬嘉城際鐵路項目（浙江段）以滬杭高鐵嘉興南站北廣場北川路為起點，途經嘉興國際商務區、南湖區、嘉善縣，在金山區楓涇鎮進入上海。根據工可報告：滬嘉城際鐵路項目（浙江段）線路長度35.01公里，以高架敷設方式為主，總投資170億元，共設站8座，平均站間距6公里，采用時速160公里的市域鐵路制式，聯通上海市域軌道交通網絡。

為推動嘉興市軌道交通事業發展，提高公共交通服務質量，市軌道公司在市委、市政府的指導下，積極配合市軌道辦，與相關部門做溝通對接，竭力推進嘉興市有軌電車和滬嘉城際鐵路項目（浙江段）各項進展，統籌規劃，成立工作小組，多次組織有關單位召開交流協調會議；實地考察調研國內成熟有軌電車系統，學習先進建設、運營經驗；多次赴現場踏勘，征求專家意見，并組織召開專家咨詢會、評估會、審查會等多項專題會議，嚴格把關項目各方面工作，為嘉興市有軌電車和滬嘉城際鐵路項目的建設打下了堅實的基礎。

此次集中開工的有軌電車、火車站樞紐及滬嘉城際鐵路先行工程是我市落實長三角一體化國家戰略、建設長三角核心區樞紐型中心城市的重大交通設施項目，是推進我市高質量發展、增進民生福祉的重點工程，也是為迎接建黨百年、實施嘉興“百年百項”工程的重大項目。項目建成后能夠有效提升城市公共交通服務品質和基礎設施水平，構建嘉興市多層次、一體化軌道交通網絡，提高與周邊城市互聯互通水平。通過聚力打造高能級交通設施，實現區域聯動發展、高質量發展。